De eerste 14 dagen
Door: Roelf Hekman
Blijf op de hoogte en volg Roelf
21 Juli 2012 | Verenigd Koninkrijk, Falmouth
De eerste 14 dagen zitten er op. Ze waren nog al problematisch. Daarover later. Afgelegde route: IJmuiden-Roompotsluis-Nieuwpoort-Ramsgate-Eastbourne-Weymouth-Falmouth.
IJmuiden-Roompotsluis lichte wind. Zeilvoering gennaker met vol grootzeil. Andere morgen bleek het pijpwerk van het toilet verstopt. Repareren dus eerste dag vertraging. Roompotsluis-Nieuwpoort zelfde winf en zeilvoering. Nieuwpoort-Ramsgate wind ca 5-6 zeilvoering werkfok en dubbel gereeft grootzeil. Ramsgate-Eastbourne zware wind ca. 6-7 met periodes van 8. Origineel plan was Ramsgate-Weymouth. Voorbij Eastbourne ontdekten we dat we water maakten, dus 25 Mile terug naar Eastbourne. Uitzoeken waar het water vandaan kwam. Bilgepomp gecontroleerd. Packing bleek kapot. Wachten op onderdelen. Nieuwe rubbers dekluik. Was deel van het waterprobleem. Al met al behoorlijk wat dagen oponthoudt erbij. Eastbourne-Weymouth nog steeds harde wind en tegen zelfde zeilvoering als vorige stuk. Totaal 30 uur opkruisen. Weymouth Falmouth redelijk weer. Eerste helft windje ca. 3-4, maar tweede helft viel de wind weg , dus motoren. Lang leve de boordkas. Diesel UK 1,52 Pounds Sterling! Nu klaar voor het tweede traject. Falmouth/UK naar Camarinas (Spanje). Uiteraard afhankelijk van windrichting en windsterkte, schat er over de 510 nautische Mijlen ca. 4 a 5 dagen over te doen. Tot later.
====
IJmuiden-Roompotsluis lichte wind. Zeilvoering gennaker met vol grootzeil. Andere morgen bleek het pijpwerk van het toilet verstopt. Repareren dus eerste dag vertraging. Roompotsluis-Nieuwpoort zelfde winf en zeilvoering. Nieuwpoort-Ramsgate wind ca 5-6 zeilvoering werkfok en dubbel gereeft grootzeil. Ramsgate-Eastbourne zware wind ca. 6-7 met periodes van 8. Origineel plan was Ramsgate-Weymouth. Voorbij Eastbourne ontdekten we dat we water maakten, dus 25 Mile terug naar Eastbourne. Uitzoeken waar het water vandaan kwam. Bilgepomp gecontroleerd. Packing bleek kapot. Wachten op onderdelen. Nieuwe rubbers dekluik. Was deel van het waterprobleem. Al met al behoorlijk wat dagen oponthoudt erbij. Eastbourne-Weymouth nog steeds harde wind en tegen zelfde zeilvoering als vorige stuk. Totaal 30 uur opkruisen. Weymouth Falmouth redelijk weer. Eerste helft windje ca. 3-4, maar tweede helft viel de wind weg , dus motoren. Lang leve de boordkas. Diesel UK 1,52 Pounds Sterling! Nu klaar voor het tweede traject. Falmouth/UK naar Camarinas (Spanje). Uiteraard afhankelijk van windrichting en windsterkte, schat er over de 510 nautische Mijlen ca. 4 a 5 dagen over te doen. Tot later.
====
-
21 Juli 2012 - 20:29
Andre'en Jeanne:
Jammer dat het eerste deel van jullie reis zo veel tegenslag gaf , hopelijk verloopt het volgende deel beter. goede vaart en we blijven jullie volgen. -
23 Juli 2012 - 09:25
Maarten En Marjolein Van Wamelen:
Hallo Roelf,
We wensen je een goed vervolg van je reis toe, beterr dan het eerste traject.
Wij zijn nog in Lissabon maar niet lang meer. Ben benieuwd of we elkaar nog ergens tegen zullen komen. Groetend en goede wind toegewenst!
Maarten en Marjolein
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
